Три разворотные петли должны появиться до конца года на трассе М7 «Волга» в рамках второго этапа реконструкции этой федеральной автомобильной дороги. На 26-м километре транспорт сможет разворачиваться в сторону Москвы. На 27-м – в направлении Владимира. На 30-м километре снова разворот в Москву и съезд в микрорайон Сакраменто.
– С руководством Горьковской автодороги мы обсудили ход строительства. Подняли вопрос об устройстве пешеходных переходов. С такой просьбой ко мне на приеме обращались жители города, – сказал Сергей Юров. – Это связано с активными пешеходными потоками в микрорайонах ВНИИПО и Северный.
Строительство разворотных петель на Горьковском шоссе свяжет микрорайоны, которые находятся по обе стороны от трассы, и обеспечит бессветофорное движение. На участке дороги длиной 4,75 километра ликвидируют не только все светофоры, но и левые повороты. Автомобили смогут двигаться без пробок.
Кроме того, будут установлены четыре пешеходных перехода рядом с автобусными остановками. Переходы оборудуют подъемными платформами для инвалидов. В районе жилой застройки установят шумозащитные экраны, сделают наружное освещение.
– Работа по улучшению транспортной инфраструктуры города ведется системно. Тут и строительство развязок на Горьковском направлении, и предпроектные работы на Носовихинском шоссе, и начало проектных работ по Щелковскому шоссе. Весь этот транспортный узел в ближайшие годы будет полностью реализован, что улучшит транспортную доступность, логистику, развитие территорий всего восточного направления, – сказал Игорь Брынцалов.
Сегодня на объекте трудятся 60 человек, задействовано 15 единиц техники.
– Работы ведутся на всех трех развязках. Есть небольшое отставание, связанное с оформлением земельных участков: в зону строительства попали леса. С областными лесами мы разобрались. Планируем, что в ближайшее время и Министерство обороны предоставит нам эти земли на условиях сервитута (право ограниченного пользования чужим земельным участком – ред.), и мы выйдем на стройку. Более активные работы начнутся с приходом теплых дней, – уточнил начальник Федерального казенного управления «Упрдор Москва – Нижний Новгород» Максим Голдобин.
Завершить второй этап реконструкции трассы М7 «Волга» планируют до конца 2019 года.
Сергей ПАНОВ
Фото Натальи КОНДРАТЬЕВОЙ