Министром строительного комплекса и жилищно-коммунального хозяйства Московской области назначена Марина Оглоблина, которая ранее работала в правительстве Москвы, занимая пост руководителя Главного контрольного управления города.
Марина Евгеньевна Оглоблина родилась 15 октября 1957 года в Москве. Окончила с отличием Московский финансовый институт.
В 1993-1996 гг. работала заместителем начальника финансового управления Южного административного округа столицы.
С 1996 по 2003 год была заместителем начальника, далее — начальником управления бюджетного планирования и городского заказа Москвы.
29 декабря 2010 года назначена министром правительства Москвы, руководителем Департамента экономической политики и развития города на срок полномочий мэра.
В 2012-2013 гг. возглавляла Главное контрольное управление Москвы.
Кандидат экономических наук. Награждена национальной премией общественного признания достижения женщин «Олимпия» в номинации «Исполнительная власть новой России» за высокий личный вклад в разработку и реализацию эффективной экономической стратегии в Москве.
ЛИХАЧЕСТВО НА ДОРОГАХ СИЛЬНО ПОДОРОЖАЕТ
И виной тому не повышенные страховые тарифы и не воля народа, услышанная законодателями, а то, что с 1 января заработала так называемая АИС ОСАГО – автоматизированная информационная система страховщиков, в базе которой вся страховая история всех клиентов.
Именно страховая история, которая раньше велась каждой компанией самостоятельно, а теперь объединена в единую базу данных, позволяет высчитать так называемый коэффициент бонус-малус – наценка на среднюю стоимость полиса ОСАГО. Работает это так: не был ни разу виновником аварии – получай скидку 5 процентов. Виновен в ДТП, принёс ущерб страховой компании – следующий полис придётся покупать дороже примерно на 30 процентов. Если попал в аварию два раза за год, стоимость полиса на следующий год вырастет в среднем на 80 процентов. Максимальная стоимость ОСАГО составит 15523 рубля. Чтобы получить такой ценник, достаточно два раза за год стать виновником аварии. Причём теперь уже не удастся избежать новой цены на ОСАГО, просто поменяв страховую компанию, – система АИС ОСАГО обязательна для всех.
И ещё один момент. По мнению экспертов, если тариф на ОСАГО будет увеличен на 25 процентов, как предлагает Минфин и требуют сами страховщики, – максимальная стоимость полиса для аварийных водителей может составить уже 25 тысяч рублей. Так что всем водителям пора начинать ездить по правилам и аккуратно. Это и к лучшему!
ДЛЯ УДОБСТВА ПАССАЖИРОВ
Уже в этом году в семи подмосковных городах начнётся строительство транспортно-пересадочных узлов. Об этом сообщил министр транспорта Московской области Александр Зайцев: «В 2013 году планируется начать строительство ТПУ в Дедовске, Мытищах, Павшине, Долгопрудном, Голицыне, Черни, Железнодорожном. Думаю, первые появятся через три-четыре года. Платформы там уже обустраиваются, РЖД вместе с перевозчиками накрывают их, делают билетные кассы». Он отметил, что транспортно-пересадочный узел – это прежде всего место, где можно с комфортом пересесть с одного вида транспорта на другой, причём с наибольшим комфортом, в частности так, чтобы торговля не создавала помех. По его словам, сейчас прорабатывается несколько адресов на железной дороге, чтобы организовать там транспортный узел, где будет несколько видов транспорта: электричка, автобус, такси, там же будут перехватывающие парковки для автомобилистов.
Всего к 2016 году, в том числе с привлечением средств инвесторов, в Подмосковье намерены построить более 50 современных транспортно-пересадочных узлов на базе существующих автовокзалов, железнодорожных станций и возле двух станций метро. Там будут аптеки и медпункт, комнаты матери и ребёнка, будет обеспечена безопасная посадка и высадка пассажиров.
По материалам «Российской газеты», «Коммерсанта», агентств РИА Новости, ИТАР-ТАСС и др. источников подготовил П. СТРЕЛЕЦ