НАМ ЛЮБЫЕ ДОРОГИ ДОРОГИ

Среди первоочередных задач по развитию Подмосковья, обозначенных губернатором Московской области С.К. Шойгу, значатся дороги и транспорт. О состоянии этой сферы в Балашихинском районе беседуем с начальником управления транспорта, дорог и связи администрации городского округа Балашиха Михаилом ТАЛЛЕРОМ.

 

– Михаил Евгеньевич, какие дороги в Балашихинском районе считаются районными, а какие – федеральными? Какие организации их обслуживают?

– По территории городского округа Балашиха проходят две федеральные дороги:

- автомагистраль М-7 «Волга-1» Москва – Нижний Новгород, балансодержатель – ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва – Нижний Новгород Федерального дорожного агентства», содержит дорогу ФГУ ДЭП-6;

- автодорога А-103 Щёлковское шоссе, балансодержатель – Федеральное управление автомобильных дорог «Центральная Россия», содержит автодорогу ФГУ ДЭП-19.

Дороги межмуниципального и регионального значения (автодороги Московской области): Разинское ш., Вишняковское ш., Леоновское ш., М-7 «Волга-1» – Чёрное (Восточное ш.), Носовихинское ш., автодорога Новый Милет – Полтево, автодорога Железнодорожный – Новый Милет – Торбеево (Саввинское ш.), автодорога Чёрное – Дятловка – Полтево, автодорога Носовихинское ш. – Чёрное – Федурново, автодорога Чёрное – Агрогородок, Троицкое – Фенино – Руднево (Фенинское ш.). Их балансодержатель – Управление автомобильных дорог Московской области «Мосавтодор», а содержит ОАО «Железнодорожненское ДРСУ».

Балансодержателем муниципальных дорог городского округа Балашиха является управление имущественных отношений администрации городского округа Балашиха. В рамках муниципального контракта по содержанию дорог обслуживает ООО «БАЛАВТОДОР».

– Что можно сказать о качестве дорог? Какие из них требуют первоочередного ремонта, из каких средств он будет производиться?

– Что касается федеральных дорог, то Щёлковское шоссе находится в удовлетворительном состоянии. Ремонт покрытия дороги выполнен в 2010 и 2011 годах. Капитальный ремонт участка с 18 по 23 км (от ОГИБДД до Леоновского шоссе) автомагистрали М-7 «Волга-1» Москва – Нижний Новгород планируется провести в 2012-2014 гг. за счёт средств федерального бюджета.

Состояние дорог муниципальных, особенно в микрорайонах, неудовлетворительное. В последние годы из-за экономического кризиса возможны были только работы по восстановлению разрушенного асфальтобетонного покрытия проезжей части дорог (ямочный ремонт). Ремонт дорог со сплошной заменой асфальтобетонного покрытия не производился с 2008 года. В этом году ситуация должна поменяться. Как вы правильно сказали, среди первоочередных задач, обозначенных губернатором Московской области С.К. Шойгу, значатся дороги.

– В 2012 году в рамках реализации долгосрочной целевой программы «Дороги Подмосковья на период 2012-2015 годов» городскому округу Балашиха были выделены немалые средства. На что они пойдут?

– В соответствии с постановлением правительства Московской области от 16 марта 2012 г. № 312/8 «О внесении изменений в долгосрочную целевую программу Московской области «Дороги Подмосковья на период 2012-2015 годов» городскому округу Балашиха предусмотрены в 2012 году субсидии за счёт средств Дорожного фонда Московской области на ремонт муниципальных дорог в сумме 13 544 тыс. руб. Обязательным условием предоставления субсидий является софинансирование работ в объёме не менее 5% суммы субсидии. В настоящее время готовится документация на проведение аукциона на выполнение муниципального заказа на ремонт дороги по ул. Советской на участке от железнодорожного переезда до Объездного шоссе и выезда на автомагистраль Москва – Нижний Новгород. Также прорабатывается вопрос о выделении дополнительной субсидии из бюджета Московской области на ремонт муниципальных дорог.

– В последние годы Балашиха активно застраивается, увеличивается количество транспорта, остро встаёт проблема пробок в районе микрорайонов Гагарина и Авиаторов, на пересечении ул. Советской и Горьковского шоссе. Каковы перспективы решения этих проблем?

– В рамках застройки микрорайона Авиаторов за счёт средств федерального бюджета по программе обеспечения жильём военнослужащих планируется реконструкция Балашихинского шоссе, проходящего через оба микрорайона. Планируется расширение проезжей части дороги до 14 м с обустройством пешеходных тротуаров, остановок пассажирского транспорта, линией искусственного освещения, транспортной развязкой в двух уровнях со Щёлковским шоссе. В настоящее время администрацией городского округа решается вопрос финансирования разработки проектно-сметной документации. Федеральным дорожным агентством на 2012-2013 годы предусмотрены средства на проектирование двухуровневых транспортных развязок на автомагистрали Москва – Нижний Новгород, в том числе на пересечении с ул. Советской и Первомайским проездом.

– Обнадёживающая информация, спасибо. А можно ли ждать улучшений в транспортной сфере? Не все наши граждане пересели в собственные авто, многие по-прежнему предпочитают пользоваться общественным транспортом. Губернатор отметил, что объём этих перевозок за последние пять лет снизился на 15%. А как в Балашихе? Увеличится ли количество маршрутов социальных автобусов?

– Численность населения городского округа Балашиха за 2010-2012 гг. увеличилась на 15%, что составило порядка 30 тысяч человек. Увеличение числа жителей обусловлено высокими темпами строительства и ввода в эксплуатацию жилых домов и целых микрорайонов. Сейчас городской округ Балашиха занимает одно из лидирующих мест среди муниципальных образований Московской области по темпам строительства жилья. Данная тенденция, естественно, накладывает отпечаток и на объём пассажирских перевозок, увеличение которых пропорционально увеличению численности населения (т.е. составляет порядка 15%). При этом в 2010-2012 гг. в сфере перевозок социальным транспортом с предоставлением льгот отдельным категориям граждан наблюдается снижение пассажиропотока на муниципальных маршрутах на 6,5%, что обусловлено рядом причин, основные из которых – увеличение количества коммерческих перевозчиков и нестабильность выполнения расписания социальными автобусами из-за автомобильных заторов.

Однако несмотря на снижение пассажиропотока на муниципальных маршрутах, количество межсубъектных (между соседними городами) социальных маршрутов увеличивается. Так, например, с 2012 года в социальном режиме начали работать следующие маршруты:

№ 110 «Балашиха-2» (СНТ «Поляна») – Москва (м. «Новогиреево»)»;

№ 300 «Балашиха-3» – Москва (м. «Щёлковская»)»;

№ 395 «Балашиха-2» – Москва (м. «Щёлковская»)».

В связи с вводом в эксплуатацию новых микрорайонов, в частности мкр. Авиаторов, в настоящее время прорабатывается вопрос изменения схемы движения действующих маршрутов и организации новых маршрутов с конечными остановками у станций метро г. Москвы (м. «Новогиреево», м. «Щёлковская»).

Насколько комфортен общественный транспорт для пассажиров, есть ли кондиционеры, например?

– В 2011 году организациями перевозчиков была проведена работа по улучшению качества и обеспечению безопасности пассажирских перевозок. Автобусы особо малой вместимости «ГАЗель» были частично заменены на более вместительные марки – ПАЗ-3206, ПАЗ-4230, «Форд», «Исузу-Богдан», «Ивеко», «Хёндай», «Пежо» с повышенным экологическим классом Евро-3, Евро-4. В первую очередь были заменены автобусы на межсубъектных маршрутах. Кондиционерами оборудованы некоторые автобусы малой вместимости автоколонны № 1377, работающие на муниципальных и межмуниципальных маршрутах («Мерседес-Спринтер»).

Что касается филиала ГУП МО «Мострансавто» Автоколонна № 1377, которая обслуживает социальные маршруты, то здесь ситуация с подвижным составом значительно сложнее. Средний возраст автобусов превышает 15-20 лет, что, естественно, отрицательно сказывается на безопасности и качестве пассажирских перевозок. Но и эта проблема постепенно решается ГУП МО «Мострансавто». Так, в 2011 году на маршрутах регулярных перевозок по регулируемым тарифам введены в эксплуатацию 5 единиц автобусов малой вместимости «Мерседес-Спринтер» и 5 автобусов большой вместимости «Мерседес-Конекто», а также 1 автобус большой вместимости ЛиАЗ-5256. На регулярных маршрутах по нерегулируемым тарифам автоколонной № 1377 введены в эксплуатацию 2 единицы автобусов малой вместимости «Мерседес-Спринтер». В 2012 году введены 6 единиц автобусов большой вместимости «Хёндай», которые работают на маршрутах № 110 и № 395.

– В городе по-прежнему работают «жёлтые» маршрутки. Будут ли их менять на другие модели маршрутных такси?

– В конце 2011 года отделом транспорта, дорог и связи управления городского хозяйства администрации городского округа Балашиха проведён конкурс на право ведения пассажирских перевозок, пo результатам которого победителями признаны: ООО «Автотранс», ООО «ВостокАвто», ИП Зотин В.А. В соответствии с заключёнными договорами муниципальные маршруты городского округа Балашиха обслуживаются этими перевозчиками подвижным составом 2011 года выпуска. «Жёлтые» маршрутки работают на межмуниципальных маршрутах, и в настоящее время автопредприятиями активно проводится работа по уменьшению количества указанных транспортных средств в своих автопарках. Так, подвижной состав был обновлён на межсубъектных маршрутах: № 447 «Балашиха-2» – Москва (м. «Щёлковская»)»; № 473 «Балашиха (ул. Твардовского) – Москва (м. «Перово»)»; № 108 «Балашиха-2» – Москва (м. «Новогиреево»)»; № 125 «Балашиха (мкр. «Южный») – Москва (м. «Новогиреево»)»; № 193 «Балашиха (мкр. «Новый Свет») – Москва (м. «Новогиреево»)»; № 860 «Балашиха (мкр. 1 Мая) – Москва (м. «Черкизовская»)». В 2012 году работа по замене подвижного состава будет продолжена. В частности, подвижной состав будет заменён на маршруте № 291 «Балашиха (мкр «Южный») – Москва (м. «Шоссе Энтузиастов»)».

«Жёлтые» маршрутки также используют перевозчики, не имеющие необходимой разрешительной документации для перевозки пассажиров на муниципальных маршрутах, которые, несмотря на многочисленные мероприятия, проводимые администрацией совместно с представителями контрольно-надзорных органов, осуществляют деятельность на территории городского округа Балашиха. К сожалению, их наличие становится возможным вследствие несовершенства действующего законодательства в сфере пассажирских перевозок. Предрейсовый технический и медицинский контроль у таких перевозчиков отсутствует, а старые, с высоким сроком эксплуатации автомобили не отвечают требованиям безопасности пассажирских перевозок.

– К нам часто обращаются жители города с вопросом, в каких маршрутных такси есть льготы для проезда и какие категории льготников могут этим воспользоваться: ветераны войны, инвалиды войны, ветераны труда, обычные пенсионеры? Жители хотели бы знать конкретно, какие фирмы и на каких маршрутах льготы предоставляют?

– Перевозки пассажиров осуществляются по следующим маршрутам:

- муниципальные маршруты – в пределах городского округа Балашиха;

- межмуниципальные маршруты, соединяющие несколько муниципальных образований (например, г. Балашиху и г. Железнодорожный – м. № 51);

- межсубъектные маршруты, соединяющие Балашиху с Москвой.

В настоящее время в действующем законодательстве Российской Федерации отсутствует нормативно-правовой акт, обязывающий транспортные предприятия, осуществляющие регулярные перевозки по нерегулируемым тарифам (маршрутные такси), предоставлять пассажирское место льготным категориям граждан. В соответствии со ст. 5, пп. 4, 5 Закона Московской области от 23.03.2005 г. № 36 «О социальной поддержке отдельных категорий граждан в Московской области» социальная поддержка в форме права на бесплатный проезд в автомобильном транспорте распространяется только на маршруты регулярных перевозок по регулируемым тарифам. Однако по инициативе транспортных предприятий, работающих на территории городского округа Балашиха, на муниципальных маршрутах (в пределах городского округа Балашиха) предусмотрено одно льготное место для всех льготных категорий граждан (пенсионеры, инвалиды, ветераны войны и лица, приравненные к ним), о чём свидетельствует наличие в салоне транспортного средства информационной таблички с соответствующей надписью. Все транспортные компании, работающие в городском округе Балашиха в соответствии с заключёнными договорами на оказание услуг по перевозке пассажиров, предоставляют льготное место на муниципальных (городских) маршрутах, а именно:

 

№ п/п

Наименование предприятия

Номера маршрутов

1

ООО «АвтоТранс»

№ 4, 9,22

2

ООО «Восток Авто»

№ 2, 8, 14, 15

3

ИП Зотин В.А.

№ 5, 6, 7, 13

 

О случаях непредоставления льготного места на муниципальных (городских) маршрутах прошу информировать отдел транспорта и связи управления транспорта, дорог и связи администрации городского округа Балашиха по телефону: 524-14-37. При этом для оперативной и эффективной реакции на обращение прошу в обращении указать гос. номер транспортного средства, номер маршрута, Ф.И.О. водителя (по возможности), а также дату, время и остановочный пункт, где пассажиру было отказано в льготном проезде. Управлением транспорта дорог и связи будут приняты оперативные меры.

– Михаил Евгеньевич, давно говорят о том, что Балашиху и Москву соединит скоростной трамвай. Это ближайшее или отдалённое будущее?

– В настоящее время проводится работа по реализации проекта строительства городской транспортной системы скоростного трамвая. Цель реализации данного проекта – решение транспортных проблем за счёт развития устойчиво функционирующего, экономически эффективного, привлекательного и доступного нового вида скоростного городского пассажирского транспорта. На сегодняшний день определена трассировка трамвайной линии, которая пройдёт вдоль ш. Энтузиастов по правой стороне при движении из Москвы. На данном этапе проходит первая стадия проектирования – технико-экономическое обоснование и рассматривается возможность строительства транспортно-пересадочного узла.

– Спасибо за интересную и полезную информацию.

Беседу вела Светлана ЛУЦЕВИЧ

 
По теме
Работают прекрасные специалисты - Газета Встреча Отделению детской хирургии Дубненской больницы исполнилось 3 года. Оно было открыто в марте 2021 года в условиях нового хирургического центра Дубненской больницы.
Газета Встреча
Волшебное слово "Театр" - ЦБС г. Подольска Наряду с литературой, театральное искусство является одним из важнейших средств эстетического воспитания ребёнка.
ЦБС г. Подольска
Нажмите для просмотра в полном размере... - ЦБ Наро-Фоминского городского округа На очередном заседании православного клуба «Беседа», которое состоялось 28 марта, обсудили одну из учительных книг Ветхого Завета – «Книга Иова».
ЦБ Наро-Фоминского городского округа