КУДА ВЕДУТ «ГОРЬКОВСКИЕ» РАЗВЯЗКИ?

Из письма в газету: «Уважаемая редакция! Накануне публичных слушаний (6 июня с.г.) по проекту строительства транспортных развязок Горьковского шоссе (автодорога М-7) в центре г. Балашихи прошу опубликовать мою заметку о целесообразности такого строительства. Надеюсь, мнение старожила этого района города будет полезным для принятия правильного решения.

Ю.М. ЕРМАКОВ»

В газете «Факт» 12 апреля с.г. была напечатана заметка «Готовится проект реконструкции «Горьковки». Проект практически готов. Он предусматривает строительство трёх развязок на пересечении шоссе Энтузиастов (Горьковского) с Объездным шоссе (остановка «Юбилейная»), с улицей Советской и с Леоновским шоссе у РГАЗУ. Намечены дороги-дублёры – двухполосные боковые проезды. Сразу возникает вопрос: где они пройдут? К Горьковскому шоссе вплотную примыкают жилые кварталы. Дублёр – проспект Ленина всегда заполнен машинами на пересечении с улицей Советской. Проектируемые развязки станут заурядными накопителями автомобилей и добавят машин в центре города. При этом будет нарушен его исторический облик, уничтожены зелёные насаждения, как, например, за постом ГИБДД перед Домом быта у Полевой улицы.

Допустим, что увеличится пропускная способность Горьковского шоссе – магистрали М-7. Но через некоторое время все убедятся, что автомобильный поток, став больше, снова ползёт «пробкой». Его пополнят водители с соседних шоссе: Щёлковского А-103 и Носовихинского. Щёлковское шоссе начинается от метро «Черкизовская» и там принимает «эстафету» пробок от улицы Стромынки, формирующихся у Матросского моста и Преображенской площади. На эстакаде через кольцевую автодорогу (МКАД) с самой удобной развязкой начинается страшная толкотня, которую иначе как «битва машин» не назовёшь. Ну а дальше от Щитниково через Восточный к Лукино и до пересечения с улицей Звёздной все едут дружным потоком. С каким удовольствием некоторые водители покинули б его, узнав, что на соседнем Горьковском шоссе имеются свободные места! В этом им помогут навигаторы, указывающие обстановку на дорогах.

С навигаторами дорожная сеть становится системой сообщающихся сосудов, в которых выравниваются скорости движения. «Сосуд» в Балашихе станет шире, вредных выбросов – больше, окружающая среда – хуже и уже. Мегаполис (греч. «мегас» – большой, «полис» – город) поглощает зелёную зону и превращает её в каменные джунгли.

Чтобы правильно выбрать стратегию развития города и района, нужно знать причины, влияющие на среду обитания. Главная из них – перенаселённость Москвы и Московской области. Население мегаполиса более 19 млн человек, не считая приезжающих на заработки.

Заглянем в прошлое района на 60 лет назад. Я помню Балашиху с 1947 года, когда приехал сюда из эвакуации с родителями. Поселились в бараке близ Автокранового завода у шоссе Энтузиастов. Рядом стоял дом дорожного мастера Голубейко, в котором находились дорожная служба и пост милиции. Дом и сейчас на прежнем месте. Шоссе Энтузиастов конца 40-х – начала 50-х годов имело всего две полосы, вымощенные булыжником. Движение по нему было редким. В зимнее время мы, мальчишки, с нетерпением ожидали очередную полуторку, чтобы, зацепившись крючком сзади, ехать на коньках в гору по обледенелым булыжникам. После «весёлой» тряски отцеплялись у «Красной Розы» и съезжали вниз к речке.

Через 30 лет по тому же шоссе, но уже четырёхполосному и покрытому асфальтом, я проезжал на своём «Москвиче» от Измайловского парка до Советской улицы за 20 минут. В вечернее время дорога была пустой, не считая редких грузовиков и автобусов. Ещё через 30 лет по шестиполосному шоссе пошли гигантские фургоны и легковые иномарки. Несмотря на новую эстакаду через железнодорожную ветку у станции Стройка, скорость уменьшилась вдвое. Зачастую приходилось возвращаться из института на Стромынке по Щёлковскому и Балашихинскому шоссе – сообщающиеся сосуды с Горьковским шоссе. За это время резко ухудшилась окружающая среда: исчезли поля, сократились и замусорились леса, повырубались городские деревья. На их месте и даже в охранной зоне поднялись высотки, супермаркеты, а в лесных угодьях – коттеджи. Население увеличилось в 5 раз, число машин – в 15! Все дороги, ведущие в Москву и обратно, – забиты. Требуются новые магистрали, а для этого – рубка лесов, снос малоэтажных домов, отчуждение лесных, сельских и исторических земель.

Что делать? Не строить новых дорог. Опыт стран с высокой плотностью населения показывает, что увеличение числа дорог не приводит к разгрузке старых. Там совершенствуют транспортную логистику: планирование, контроль и управление транспортированием, складированием и другими операциями по обмену сырьём и продукцией. Нам необходимо задействовать простаивающий железнодорожный транспорт, водные артерии; улучшить автобусное сообщение и запретить езду одиночек в огромных лимузинах – автобус заменяет 50 легковых машин; отрегулировать светофоры и движение отдельных видов транспорта в напряжённые часы.

У нас на шоссе Энтузиастов имеются резервы, эквивалентные развязкам: боковые проезды по обеим сторонам. Выровняйте их, укрепите и заасфальтируйте, и дорога расширится на две полосы. Если есть лишние деньги, постройте для эксперимента развязку с Объездным шоссе. Она ближе к скоропалительным памятникам архитектуры – двум недостроенным корпусам за зданием ГИБДД у «Первых ворот». Им более 10 лет, и сколько они ещё простоят, неизвестно. Но лучше всего построить наглядный макет будущих развязок с наложением их на прежний вид города и подвергнуть его всесторонней критике и обсуждению экологами, историками, архитекторами, жителями.

Юрий ЕРМАКОВ,

доктор технических наук,

профессор, балашихинец с 1947 года

Ещё новости о событии:

С 20 по 24 мая, в связи с плановыми ремонтными работами, на Горьковском шоссе будет перекрыт съезд с эстакады в область с внутренней стороны МКАД, сообщила пресс-секретарь ГКУ "Кольцевые магистрали" Олеся Варениченко.
17:20 16.05.2013 vbalashihe.ru - Балашиха
Из письма в газету: «Уважаемая редакция! Накануне публичных слушаний (6 июня с.г.
12:34 16.05.2013 Газета Факт - Балашиха
 
По теме
Автомобиль стал неотъемлемой частью жизни многих людей. Возможность передвигаться на собственном транспортном средстве открывает новые горизонты мобильности, свободы и независимости.
Мужчине показалось, что таксистка должна была пропустить его авто, из-за чего он разбил стекло в ее машине и ударил женщину по лицу Мила ГЕНЬ Уголовное дело возбудили после нападения на девушку-водителя в Дмитрове
Работают прекрасные специалисты - Газета Встреча Отделению детской хирургии Дубненской больницы исполнилось 3 года. Оно было открыто в марте 2021 года в условиях нового хирургического центра Дубненской больницы.
Газета Встреча
Специалисты и техника готовы к устранению подтоплений в Рузском округе - РузаРИА По поручению главы Рузского городского округа Николая Пархоменко первый заместитель главы Виталий Пархоменко провёл оперативное совещание по предотвращению подтоплений на территории Рузского городского округа.
РузаРИА